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MC-减速机
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    MC-减速机
产品描述

一:所用缩写和标准

概述

减速器选型是必需要做的一项工作,用户应提供下列数据;传动技术要求,负载循环周期和运行条件。为确保减速器的功能符合技术要求,应根据公司的说明考虑减速器的选型、贮藏、安装,润滑、运行和维护。连接转动部件的系统必须是相容的,在规定的速度范围内不受临界速度以及扭动和其他形式振动的影响。

正常供货时包括

HSS的唇形密封 油尺

HSS上的端键 通气装置(如果需要)

加油和放油塞 吊耳

LSS_上的唇形密封

LSS_上的端键(实心轴)

端板,挡圈和收缩盘盖(带收缩盘的空心轴)

端板,挡圈和轴端盖{带键槽的空心轴)

正常供货时不包括

端板螺栓和收缩盘(带收缩盘的空心轴)

端板螺栓和平行键(带键槽的空心轴)

减速器地脚螺栓

减速器交货时无油

所用缩写

LSS=低速轴

HSS=高速轴

尺寸图中所用的插图说明

 

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五、选用方法

1.减速机选择的必要参数和条件

2.减速机选择计算、方法

2.1 传动比

计算传动比i=n1/n2.选择功率表中相近的公称传动比in和精确传动i。

2.2 运行功率Pk1. Pk2 和运行转矩Mk2

Pk2和Mk2是必要的原始功率和转矩

式中η--效率,二级传动η=0.96.三级传动η=0.94

2.3用系数选择减速机

减速机的选用必须考虑原动机和从动机的载荷特性系数Fs,每小时启动系数Fp和安全可靠度系数FR。选择功率表中的PN1必须大于等于Pk1xFsxFfx Fr

 

Pn1≥Pk1xFsxFfxFr

FR是为安全而人为增大载荷的倍数。不同行业应用,可根据本行业使用经验适当选取FR.表中FR值仅供参考。

2.4校核热功率

热功率PT,是实际功率,减速机连续运转时不超过+90"C

Pt=PTHxf1xf2xf3xf4≥PK1

式中: f1=海拔系数

f2=安装位置系数

f3=安装结构型式系数。安装力矩臂fa=1.07.其它f3=1.0

f4=润滑方式系数。压力润滑f4=1. 10,浸油和^飞溅f4=1.0

PTH=热功率

 

Pk1=运行功率

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