给大家讲解一下关于齿轮箱漏油及油温过高的问题

　　齿轮箱漏油的处理方案

　　漏油不仅造成机油的大量损失，增加维护成本，如果长期发生漏油，则齿轮箱正常使用所需的机油量容易不足，导致润滑不足、散热清扫不良等，导致齿轮箱破损另外，如果油液积存在火星上或温度过高，则容易发生火灾事故，严重影响机组的安全。

　　齿轮箱是风力发电机组使用的油量多、润滑油路复杂、密封要求高的部分，因此齿轮箱部分的漏油位置相对较多，漏油原因多，处理方法繁琐，处理要求也高。

　　要管理齿轮箱的漏油，建议使用便携式金属修补类高分子复合材料，在线无停机进行管理，汉迪可金属修补系列高分子复合材料修复齿轮机泄漏步骤：紧固螺栓;调配并涂抹打磨齿轮箱表面的材料，材料固化，修复完毕。

　　齿轮箱油温过高的问题

　　1、从润滑系统到油分配器、冷却器的油管连接

　　过滤器的两个出口分别有齿轮箱或冷却器的标志，温度低时直接进入油分配器，温度高时进入冷却器，如果油管连接相反，高温的油不会被冷却器冷却，油温会过高，按照正确的要求安装油管就可以解决。

　　2、润滑系统的压力阀或温度调节阀错误

　　过滤器和齿轮箱的油管连接无误时，油温超过55油仍流经从过滤器到油分配器的管时(判断方法：可接触油管，温度与分配器的温度一致或有油流经的振动感时可以咨询润滑系统制造商和技术部，更换温控阀，如果是英德诺曼的压力阀问题的话很难，所以需要几个共同解决。

　　3、溢流阀的问题

　　溢流阀作为泄压元件，仅在齿轮箱油温低、压力高时起作用，现在发现油温高的溢流阀还在出油的情况，这样冷却的油量减少，一部分油没有冷却而返回齿轮箱，整体冷却不足，油温变高，油温高、压力低、溢流阀打开时，请尽早联系润滑系统制造商解决。

　　好了今天小编就给大家先讲解到这里了，通过上述文章希望对大家有所帮助，如果大家还有不懂的问题记得留言，或者联系我们在线客服都是可以的，大家可以关注我们公司，从而获得更多的齿轮箱知识，祝大家身体安康，天天好心情!