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齿轮减速机的应用

  • 分类:行业新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2022-09-05
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【概要描述】齿轮减速机(也叫齿轮减速电机)在齿轮减速电机的运行中,电能被转换成机械能,所以部分电能被转换成热能,电机发热,在业界称为电机的温度上升。

正常情况下,电机的温度附加值左右在60度,超过80度是不正常的发热。

齿轮减速机的应用

【概要描述】齿轮减速机(也叫齿轮减速电机)在齿轮减速电机的运行中,电能被转换成机械能,所以部分电能被转换成热能,电机发热,在业界称为电机的温度上升。

正常情况下,电机的温度附加值左右在60度,超过80度是不正常的发热。

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齿轮减速机(也叫齿轮减速电机)在齿轮减速电机的运行中,电能被转换成机械能,所以部分电能被转换成热能,电机发热,在业界称为电机的温度上升。

正常情况下,电机的温度附加值左右在60度,超过80度是不正常的发热。

因此,平时使用齿轮马达时,应如下加强对马达的保护:

1.齿轮减速机连接电源时注意油泵的旋转方向,顺时针旋转是正确的。

2、坚持齿轮减速器清洗,及时调整松动的零件,防止松动加剧零件磨损或丢失零件。

3.注意磨合期的工作量,磨合期的工作量一般不要超过额外工作量的85%,要组织适当的工作量,防止减速器长期连续工作引起的过热景象的发作。

4.经常调查,如果出现异常,要及时停车清理,在没有发现要素、没有瑕疵之前停止作业。

5、齿轮减速器磨合期完成后,要强制保养机器,做好查询和调整工作,一起注意更换油液。

近十几年来,随着计算机技术、信息技术、自动化技术在机械制造中的广泛应用,制造业的传统观念和生产组织方式发生了变化。一些高科技齿轮生产企业已经采用精益生产、敏捷制造、智能制造等先进技术,形成了高精度、智能齿轮生产线和计算机网络管理。

数控机床和工艺技术的发展促进了机械传动结构的飞速发展。传动系统设计中的电控、液压传动、齿轮、带链条的混合传动成为变速器设计中优化传动部件的方向。电动设计的学科交叉将是新型电动产品发展的重要趋势。

随着我国航空、航空、机械、电子、能源、核工业等方面的快速发展和工业机器人等各工业部门的应用,我国在谐波传动技术应用方面已取得显著成绩。同时,随着国家高新技术及信息产业的发展,对谐波传动技术产品的需求将更加突出。


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